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“서병수 시장, 동해남부선 활용 시민과의 약속 지켜라” 5.19 민중의 소리

말로만 사회적 합의기구? 시민계획단 운영 논란... 해운대기찻길 친구들, 재구성 촉구

부산지역 시민사회단체가 동해남부선 폐선부지(옛철길) 활용과 관련해 ‘상업개발 반대’ 등 서병수 부산시장의 공약이행을 촉구하고 나섰다.

“서병수 시장 상업개발 안한다더니?”

부산환경운동연합, 부산경실련, 해운대시민포럼, 생명그물 등 부산지역 시민단체로 구성된 '해운대기찻길 친구들'은 19일 “서 시장이 사회적 합의기구를 통한 폐선부지 활용방안을 공약했지만 이를 지키지 않고 있다”며 현재 운영되고 있는 시민계획단을 전면 재구성하라고 주장했다. 이들 단체는 이날 부산시청 광장에서 이 같은 내용의 입장을 발표하고 서 시장의 공약이행을 압박했다.

부산시에 따르면 시는 옿해부터 해운대구 우동 올림픽 교차로부터 기장군 동부산관광단지 경계까지 폐선구간 9.8㎞, 6만8555m²를 산책로와 자전거길, 녹지공간 등으로 꾸미는 ‘그린 레일웨이 조성사업’에 본격 착수한 상황이다.

이는 서병수 시장이 후보 시절 시민사회와의 협약식을 통해 폐선부지 상업 개발 반대와 시민주체 활용 입장을 밝힌 데 따른 것이다. 이를 위해 시는 해운대구 시의원, 구의원, 주민, 환경단체 회원, 교수 등 38명으로 구성된 시민계획단을 발족하고, 지금까지 2차례에 걸쳐 활용방안에 대한 논의를 펼쳐왔다.

그러나 시민사회는 시민계획단이 사회적 합의기구로서의 역할은커녕 이름뿐인 자문기구로 전락했다고 비판했다. 해운대기찻길 친구들에 참여하고 있는 시민사회단체들은 “현재까지 2차 회의를 진행한 시민계획단은 이름이 민망할 정도”라며 “구성부터 시민여론보다는 상업개발을 성토하는 주민의 요구에 편중된 구조를 보이고 있다”고 꼬집었다.

한 철도시설공단이 5월부터 미포~송정 구간 관광개발사업을 위한 사업자 공모를 시행하기로 한 것을 두고 “시민계획단이 상업개발의 여론몰이를 지속하는 상황에서 시와 공단이 사전 밀실합의를 한 것이 아닌가 의혹을 떠올리게 한다”고 문제를 제기했다.

박만준 해운대 기찻길 친구들 상임대표는 “서 시장은 분명히 옛 철길 현장에서 상업개발을 하지 않겠다는 공동합의를 했었다”면서 “허울뿐인 공약이 되지 않도록 시민계획단을 재구성하고, 약속 실행 방안 마련에 나서야 한다”고 목소리를 높였다.

반면 부산시는 시민을 위한 활용공간과 환경훼손이 최소화되는 방향으로 사업을 추진하고 있다고 반박했다. 시는 시민계획단을 재구성하라는 시민사회의 요구에 대해서도 사실상 거부 의사를 밝혔다.

부산시 관계자는 “해운대 주민들이 80년 동안 철도로 인해 피해를 본 탓에 그런 의견을 무시하기는 힘든 상황이지만, 최대한 시민을 위한 활용공간으로 만들고자 노력을 하고 있다”고 말했다.

이 관계자는 “자꾸 상업개발이라고 하는데 부지의 소유가 국토부고 관리권은 철도시설공단이 갖고 있는 상황에서 무조건 산책로만 만드는 등 보존만 할 수는 없는 상황”이라며 “부산을 알리는 랜드마크로 지역발전에 도움이 되는 공간이 되어야 한다는 것이 시의 입장”이라고 덧붙였다.

아울러 “시민계획단에서 이미 최소한의 개발을 하자는 쪽으로 의견이 모였고, 앞으로 분과회의 등 몇 차례 회의를 더 열 계획”이라며 “계획단을 재구성하자는 요구에 대해서는 뭐라 말할 부분이 아니다”라고 전했다.